元代的木工着作。作者为薛景石。该书约撰成于元中统四年(1263)。古代称木工为“梓人”，所以这部着作名为《梓人遗制》。该书撰成后，未见有关刊刻该书的记载，可能仅以抄本流传，因此比较罕见。明朝永乐年间编纂《永乐大典》时，将该书编录于卷一万八千二百四十五“匠(匠氏诸书十四)”中，这是现在所见到的该书的惟一本子。

全书包括坐车的制作和织机的制作两部分。薛景石认为，坐车和织机制度起于上古，经后世的发展，具体的式样增多，当时木工的制作也各自不同，因此有必要叙述坐车和织机的主要形制及制作方法。书中对坐车和各种织机及工具的组成机件分条叙述，指明机件的形制、尺寸或尺寸范围，相互的装配关系，以及主要部件和整机的制作工时估算等。书的第一部分为“五明坐车子”。先列“圈辇”、“靠背辇”、“屏风辇”、“亭子车”等车形图8个。次再“叙事”，即摘汇《系辞》、《释名》、《考工记》等中的相关记事，并加以总结：“车之制自上古有之，其制多品。今之农所用者，即役车耳;官僚所乘者，即俗云五明车。”接着在“用材”下分列“造坐车子之制”、“车头”、“辐”、“造辋法”、“梯盘”、“叉榥”、“子榥”等30条。其中“造坐车子之制”首先指出：要“先以脚圆径之高为祖，然后可视梯盘长广得所脚高三尺至六尺。每一尺脚，三尺梯有余寸，积而为法。”“造辋法”也先说明“取圆径之半为祖”，并分述十四辐、十六辐、十八辐等不同情况的具体制作方法。因此，薛景石在书中实际上是绘出了坐车子的一般设计方法，即在坐车的基本尺寸车轮直径确定后，其他构件尺寸的选取方法。最后在“功限”项下注明不同轮径规格坐车的工时估算。书的第二部分为四种织机，织“华机子”(即提花织机)、“立机子”(即立织机)、“布卧机子”(即织造麻布、棉布的平织机)、“罗机子”(即专织绞经织物的织机)，以及“边籰子”、“经牌子”、“泛床子”、“掉籰座”等几种工具，共有整机及零部件图25个。在“华机子”节的“叙事”之后，薛景石说：织机并非黄帝臣子伯余所作，起初“止是手经指挂而已。后人因而广之，以成机䇡(杼)……机䇡亦起于上古。今人工巧，其机不等，自各有法式”。所以，他想叙说各种织机及工具的一般形制和制作方法。“华机子”的“用材”项下分：造机子之制、机身、机楼扇子、冲天立柱、龙背杆子等18条，分别详细说明各种机件的尺寸、制作方法等，有的还注明所用材料。“泛床子”的“用材”项下分：造泛床子之制，边、脚子槾、立、子等七条。“掉籰座”的“用材”项下分：造掉籰之制、边、横两档、脚槾等八条。“立机子”的“用材”项下分：造立机子之制、马头、大五木、掌手子、垂手子、后引手子、小五木等二十一条。“罗机子”的“用材”项下分：造罗机子之制、机楼子、遏脑、前脚、机身上引、卷轴等十三条。“小布卧机子”的“用材”项下分：造卧机子之制、卧身子、马头、脚踏子等十二条。以上各机亦附有“功限”，以便木工在制作时估算工时。总之，本书因由制作经验丰富的木工亲自撰成，所以对整机的机件能恰当分解，叙述机件形制、尺寸、装配关系详明，能作为一般木工实际制作的指导。段成已在序中曾对本书的特点作了如下概括：“每一器必离析其体而缕数之，分则各有其名，合则共成一器，规矩尺度各疏其下，使攻木者揽焉……分布晓析不啻面命提耳。”现代曾有人按本书的图示及叙述来制作木织机，也能装配成器。古代车制及织机的细节叙述如此详明的专着极少，因此本书对研究古代车制及织机等是不可多得的重要文献。

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