是和翻车相类似的提水机具。这是利用湍急的水流转动车轮，使装在车轮上的水筒，自动戽水，提上岸来进行灌溉。据记载，这种筒车在唐代已经出现，陈廷章《水轮赋》中的水轮，据研究便是这种筒车，因为它与元代王祯在《农书》中记载的“水激轮转，众筒兜水，次第下倾于岸上”的筒车构造原理相同。筒车的发明，对于解决岸高水低、水流湍急地区的灌溉，有着重要意义。宋元时代，筒车又进一步改革，创造了畜转筒车和高转筒车。最初的水转筒车，它的主体是一个用竹木制成的大型立轮，架设在水边。立轮大小根据河岸高矮而定。立轮下部浸入水中，立轮上部必须高出田岸。环绕立轮一周，均匀地绑上若干个小筒，轮辐间并装受水板。此种筒车因为是利用水力转动的，所以必须架设在水流湍急的岸边。水激轮转，浸在水中的小筒装满了水带到高处，筒口向下，水即自筒中倾泻入轮旁的水槽而汇流入田。畜转筒车的构造和水转筒车差不多少，但是畜转筒车立轮上不装水板，而在立轮横轴的一端装一立齿轮。立齿轮旁竖一大立轴，轴上装卧齿轮。立、卧二齿轮衔接，牲口转动立轴，经卧、立二齿轮的转动，使大立轮转动，立轮上的小筒，把水从低处带到高处。高转筒车是适用于田岸高深情况下的灌溉机具。这种筒车的构造是在岸上和水中各装一个能转动的大轮，水中的轮必须半个轮子浸没在水中。上下二轮间绕以用绳索和小竹筒相间连成的长链环。用水力或畜力转动岸上的大轮，使链环绕上下二轮循环回转。链环上的小竹筒经过水中时兜满了水带到岸上的大轮处，自动倾入水槽里而汇流入田。关于高转筒车，杜甫在《春水》诗中写道：“三月桃花浪，江流复旧痕。……接缕垂芳饵，连筒灌小园。”另外陈廷章也在其《水轮赋》中写道，“轮乃曲成”，“凭河而引”，“回怀润手嘉毂，洊至逾于行潦。钩深致远，沿洞而可使在山”。唐代的高转筒车一次可以把水引到十丈之高，如果采用两车接运的办法，还可以将水提升到二十丈高的地里进行灌溉。筒车的发明与创造，使我国的灌溉技术有了提高，促进了我国农业生产的发展。

水转筒车

畜转筒车

高转筒车

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