索桥主要是用藤、竹制成的绳索以及铁链等架设而成，又称吊桥、悬索桥。我国贵州盘江桥、四川泸定桥和云南霁虹桥等索桥在国际桥梁史上负有盛名。我国至迟在隋唐时就有了铁索桥，比西方早近十个世纪。盘江桥是明代的出色索桥。桥索距水面三十丈，桥长十五丈，桥面不设栏杆，铁索系在两岸狮口上，桥以铁索为经，横铺木板为纬，铁链全在木板下。霁虹桥是明代铁索桥的又一杰作，它位于澜沧江上，规模大于盘江桥。该桥的建造与盘江桥的区别之处在于：盘江桥的铁索俱在板下，此桥则上下都有铁链，下面是承木板用的，桥上面复有两根粗索，牢系在两崖之间，这座桥一直延用到清代。清代大渡河上的泸定桥从规模到技术，比前代的诸铁索桥有了更大的超越。泸定桥是单孔大跨度铁索桥，净跨100米，净宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。采用13根铁链作为承重索，其中底索9根，上面覆盖木桥面，余下4根分列两边，作为扶手。铁链悬挂空中，两头锚系于两岸桥台后面。每根铁链长39丈多，重1.6吨多。桥两岸还有桥亭、镇水物等，场面颇为壮观。

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