天津新港船厂是我国建造3万吨以下的各种货轮、客轮、油轮并修理国内外船舶的大型企业。这个厂按照科学管理的原则逐步改革传统造船方式的管理方法，使企业面貌发生了显著变化。1983年实现利润比上年增长110.6%，创外汇229万元。天津新港船厂的现代化管理方法主要包括以下四方面内容：

一、搞好体制改革，促进管理现代化。按专业、工序、工位划分劳动组织，使生产组织与工艺流程相适应，达到生产计划、劳动力分配和施工工艺的统一管理。具体做法是：全厂生产部门根据专业划分成三大部门即：造船部、修船部和机械部。并合理地调整作业场地、办公地点、码头和设备，形成封闭式的生产管理系统。在车间内部，把过去按工种划分改为按生产流程、按工序和工位划分班组，使生产组织和生产工位流程相互协调。他们建立了直线参谋型管理系统即在厂长下设两大系统。一个是直线指挥系统，另一个是职能参谋系统。在直线指挥系统内部按照“一个下级只能按受一个上级命令”的指挥原则，形成了厂长——分管副厂长——生产管理科科长——车间主任——专业副主任——工长——组长——工人的指挥系统。根据合理管理幅度科学地制定了主管上级对所属下级数目的有效限度，实行分级分权管理。随着领导班子的调整，技术人员走向领导岗位，实行厂长兼总工程师，分管各部的副厂长统管该部生产和技术，车间取消了原设的技术副主任，由车间正主任直接管理生产和技术，克服了生产和技术分家、指挥混乱和相互矛盾的现象。

二、学习国外经验，促进管理方法和管理手段现代化。在学习日本大阪船厂生产计划管理方法基础上，根据本厂具体情况，对生产计划管理进行改革。建立生产计划管理流程、信息反馈系统，并逐步扩大电子计算机在生产管理中运用。在推行目标管理中根据全厂的总目标确定了全厂14个目标计划，层层分解，层层落实，建立目标制度，目标执行和目标检查构成了目标管理系统。他们还在以下几方面采用了价值工程，即在设计阶段推行功能成本分析技术，要求技术人员树立经营的观点，讲求经济效益。在物资采购中，选择合理配套网点，直接和生产厂家挂钩建立长期稳定的协作关系，不仅在生产前进行成本功能分析而且在生产过程中也进行价值分析。

三、抓好企业整顿，加强企业基础管理工作。完善经济责任制;有计划进行全员培训。做到管理有机构，培训有计划，教学有大纲，学习有检查。制定全厂计划管理体系和计划管理流程。采用各种企业管理标准和标准流程图。

四、不断改进经营作风。修理船舶，厂管理人员主动登船征求客户意见。例如：1983年有两条外轮在渤海相撞，他们立即主动联系进行修理，以精良的质量和短周期赢得了好评。

现代管理方法在企业中运用无疑是提高企业管理水平、管理者素质及最终提高企业经济效益的可靠手段。

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