天津客车装配厂是解放联营集团成员企业之一的大客车组装厂，1990年实际组装大客车208台，实际销售大客车218台(包括前年结转产品)，一举扭转了近几年产大于销的被动局面。成绩的取得是他们狠抓产品质量，理顺关系的结果。

一、理顺生产与销售的关系。正确的产销关系是以销定产、以产促销。前几年，该厂强调以销定产，一味要求销售人员多签合同，但由于没有正确处理好生产与销售之间的辩证关系，结果生产出来的产品或因质量问题或因价格问题或因供货期问题，致使合同兑现不了。1990年，他们狠抓产品质量，降低产品成本和售价，保证按合同期供货，不仅使原订合同全部实现，还使42台无主产品有了买主。事实使该厂认识到生产与销售是辩证的统一，有了好的产品，生产就可以促进销售;反过来，以优质产品做后盾，销售顺利了又可以带动生产。生产与销售这对矛盾转化的关键条件就是产品质量。

二、理顺产量与质量的关系。产量与质量的关系也是辩证统一的。过去，该厂把产量高低做为计奖依据，当成硬任务。为了完成挂钩指标，在产量与质量发生矛盾时重产量而轻质量。1990年，他们改变了以往做法，在适当压缩产量的同时，开展质量整顿和质量检查，严格工艺纪律，实行按质量计奖，使产品质量明显提高。不但本年度生产的产品销售一空，还使1989年结转的产品全部售出。

三、理顺干与管的关系。好的产品质量是干出来的，不是验出来的，但这个干包括了管。1990年，该厂把质量工作的干与管结合起来，克服为取证而取证的单纯干的思想，用干促管，通过管理巩固干的成果。他们把几年来通过鉴定、取证所制订的行之有效的制度、标准、规范翻出来，重新研究改进，制定措施，扎扎实实落实，对质量管理做到越是忙时越要抓，销售好时不忘抓，检查过后还要抓，有了成绩继续抓;对质量管理工作实行严格考核和奖罚，使全厂上下形成自觉按制度、标准操作的习惯，巩固了质量工作的成果，促进了产品质量的提高。

抓产品质量的实践，使天津客车装配厂领导深深认识到：产多产少在于销，销多销少在于质，质好质坏在于管，管好管坏在领导。

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