天津机车车辆机械厂在改革开放的初期，步子迈的不大，生产现场反映的主要问题仍是：生产管理上的投入与产出失控;体制上的条块分割影响工作效率;分配上的平均主义。

从1986年开始，该厂结合实际，设想用一种以突出质量来联系数量和分配的“三位一体”管理模式，来取代传统的管理方式。经过一段探索，他们推出的“标记号”，“三联卡”和“投入产出台帐”构成了新的“标记管理”模式主架。

首先，每个产品自毛坯到产品，直至投入使用，每道工序、每个环节，都冠以统一的编号作为标记。如在加工中成了废品，标记号也随之在发生工序注销。同时还采用了“三联卡”，作为它的“户口卡片”来代替原来沿用的“生产综合工票”，如实记载了产品在某阶段的经历和所处状态。“三联卡”由“生产指令卡”、“工时统计卡”和“质量记录卡”三部分组成，是工序传递、质量控制、投入产出统计、工时结算、质量责任及产品质量档案的唯一凭证和基本依据，而“投入产出台帐”，则记录了每个产品或零件在形成过程中的整个生产履历，坚持日清日结日上帐，为生产指挥人员提供准确信息和可靠决策依据。

由于“标记管理”的推行，建立了“质量、数量、分配”三位一体的管理体系，加强和健全了企业的经济责任制。生产中做到了有件必有号，有号必有帐，有问题必须及时反馈和解决。只有帐、物、号相符才能结算，使生产管理、质量管理和劳动管理形成了一个有机的整体。建立了产品质量档案，实现了质量跟踪，无论何时，何地，任何环节发生质量问题都能迅速无误地查出原因，追踪到责任者。“标记管理”充分发挥了人的主观能动性，使废品损失明显减少，有效地提高了劳动生产率。

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