经济危机，使英国经济受到了沉重打击。企业设备陈旧，经济效益下降，投入资金不足。为了尽快摆脱经济危机，实现企业的更新改造，加强政府职能，英国工党政府对企业采取国有化措施。

1945年，英国出现第一次国有化高潮，工党政府在交通运输、能源、钢铁以及银行等行业实行国有化政策，将这些设备陈旧、经营分散、生产费用高、投资量大的企业收归国有，利用国家资金大量投资，使私人企业得到廉价的商品和劳务，进而恢复战后经济的发展。1951到1964年保守党执政期间，被工党政府收归国有的经济部门多数保持着，只有钢铁业和公路货运业被非国有化。1965年，工党执政，政府通过法案，重新把钢铁工业收归国有，恢复原英国钢铁公司，设立国家货运公司。

1974年到1979年，英国出现第二次国有化高潮。工党威尔逊和卡拉汉政府为了摆脱70年代中期严重的经济危机，加强国家对企业的干预和开发北海油田，设立国家企业局和英国国家石油公司。同时，把与政府关系密切的4家大飞机公司和处境困难的造船业收归国有，先后设立了英国宇航公司和英国造船公司。与60年代的国有化相比，70年代的国有化有了很大的发展。国有化的构成由原来主要是能源、钢铁、交通运输等基础部门，发展到包括电子、宇航等尖端技术部门。

80年代初，国有化工业在英国经济中占有重要地位。1981年，按营业额、利润额和职工人数排列的英国最大的10家公司中，国有化工业公司分别占3家、2家、和6家。1981年，在美国以外资本主义世界营业额最大的100家公司中，英国占15家，其中国有化工业公司占3家。

国有化工业公司的形成，主要有三种方式，一是从原属政府部门管理的机构转化而来，二是国家直接投资的新建单位，三是把私营企业收归国有。战后多数的国有化工业公司是通过赎买私营企业的方式来实现的，政府参照收归国有前该公司股份资本的市场价格，向原企业交付赎金。

国有化措施的实行，加强了政府在经济生活中的职能，企业的资金投入增加，企业的技术改造加快，新兴的工业部门得到了较大的发展。国有化工业控制英国大部分的能源和燃料供应，控制了若干重要的经济部门，对国家经济生活起着重要的影响。

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