对外开放是国家繁荣发展的必由之路，是我国的基本国策，也是当代中国发展道路最鲜明的特点。实行改革开放30 多年来，中国取得了前所未有的辉煌成就，经济总量跃居世界第二位，成为世界发展史上当之无愧的伟大奇迹。事实证明，改革开放使中国的发展道路越走越宽广。中国已经成为全球第一货物贸易国、最大的外汇储备国和主要对外投资大国，吸引外资和对外投资都居于世界前列，我国经济和世界经济已经深度融合，形成了你中有我、我中有你的发展格局。

开放带来进步，封闭导致落后。这已经为世界和我国发展实践所证实。党的十八大以来，习近平总书记多次强调指出，发展依然是当代中国的第一要务，中国发展的根本出路在于改革，中国开放的大门永远不会关上。这为当前和今后中国全面深化改革、全面提高开放型经济水平指明了正确方向。作为一个国家、一个地区改革开放的门户和窗口，无论过去、现在还是将来，口岸对外开放都是国家对外开放的重要组成部分。就这个意义上说，一个国家、一个地区对外开放和发展实践的历史，也必将是口岸对外开放和发展实践的历史。

历史是过去的现实，现实是未来的历史。当前，运用马克思主义政治经济学基本原理和方法，围绕国家战略需求，以历史的眼光、宽广的视野来研究口岸开放和发展问题，有助于通过中国口岸的兴衰变化达到知古鉴今、古为今用的目的，从中汲取历史智慧和营养，在现实工作中发挥以史为镜应有的积极作用;有助于更好地服务我国深化口岸开放，完善对外开放布局，实现陆海空内外联动、东中西全面开放，更好地服务、促进丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路建设;有助于践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，顺应我国经济深度融合世界经济的趋势，推动全方位对外开放，深化国际合作与交流，积极参与全球经济治理体系和全球经贸规则变革，努力提升中国在全球经济中的话语权和主导权，争取赢得更大的发展空间和更多的国家利益，加快发展更高层次的开放型经济。

朱振同志的新着《中国口岸开放的政治经济学分析》，系由其博士论文几番披阅增补、丰富而成。该书在回顾总结国内外口岸开放研究成果的基础上，系统总结了我国远自秦汉、近至目前时间跨度长达2000 多年间对外开放口岸的基本情况;运用理论阐述和实证研究的方法，较好地分析了口岸开放与区域产业、口岸城市及所在区域的关联性问题;以水运口岸为例，系统分析了港口集群和区域口岸之间的竞争与合作关系;深入分析了各省域口岸进出境运量的空间布局和平面统计状况;同时，还对中国口岸开放机制和管理体制进行了国际比较分析，并有针对性提出了富有建设性的政策建议。总体来看，该书资料翔实丰富、论证较为充分，这部结合工作实践苦心耕耘的新作，凝聚了作者多年对中国口岸开放和发展问题的深度思考，很值得一读。该书给我们带来不少启迪和思考，我们有理由对这部着作问世表示祝贺。希望本书作为口岸开放和发展研究领域的一项新探索，带动更多的理论工作者和实务工作者共同深入研究，为中国口岸事业的进一步开放和发展作出应有的贡献。

社会实践没有止境，改革创新没有止境，科学研究也没有止境。当今中国是一个放飞梦想的伟大时代，为每个人梦想提供了广阔空间。希望朱振同志继续坚持自觉学习、主动学习、终身学习，善于结合工作实践思考研究，把握科学的思想方法和工作方法，不断提高战略思维、历史思维、辩证思维、创新思维和底线思维能力，努力做到工作学习化、学习工作化，在学习中思考，在思考中学习，始终牢记学习求知与善于思考是人生进步的阶梯和走向光辉顶点之路。

值此朱振同志的《中国口岸开放的政治经济学分析》一书付梓之际，应邀撰文。

是为序。

* 《中国口岸开放的政治经济学分析》,朱振著,中国经济出版社2016 年5 月版。

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