1970年艾柯卡出任福特汽车公司总裁,该年公司营业销售额为149亿美元,利润为51500万美元,利润率为3.5%,尽管盈利不少,但利润率不算高,比起社会平均水平5%来说仍较偏低。如何提高利润率多赚钱,艾柯卡认为办法只有两个,一是多卖车;二是降低成本费用。就当时公司的实际情况看他认为销售尚属正常,至少说得过去,所以,唯一办法就是在成本费用上打主意。
经过调查,他提出了降低成本的办法就是四个5000万。即在四个方面——抓住时机、减少生产混乱、降低设计成本、改善经营方法上力争二年各减5000万美元的管理费用。这样,利润额可增加2亿美元,不多卖一辆车,却提高利润40%。具体做法有三:
第一,缩短转产时间。工厂每年要拿出15天时间准备下一年的汽车生产,而在此期间,机器和工厂都处在闲置状态,如果周密计划,改进管理,可以大大缩短过渡期,他利用电脑不断完善管理过程,经过三年多努力终于做到只用一个周末就能完成转产准备。
第二,降低运输费开支。运输费在成本中的比重并不高,每年仅5亿美元,但他发现仍有潜力可挖。因为,铁路当局是按车皮收费,而不过问装载的重量,假如提高单位装车数量,就可节省不小费用,于是他拚力提高装车数量,力求多装,甚至为此还把汽车挡泥板减薄了2英寸。这样,又从运输费中节约下一笔开支。
第三,整顿赔钱的业务。他了解到公司内有一些业务常年不赚钱,处于亏损状态,为此,他给每个部门经理提出了要求,限令三年必须使经营扭亏为盈,否则就要关掉。这样,三年下来他精简了20个赔钱的业务部门,使其余业务由亏转盈。
经过他的治理,福特汽车公司利润率上升到5%以上,达到和超过了社会平均水平。
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文章来源:主编
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