1927—
文干，天文航海专家，水产教育家。在长期从事航海和水产教育中，研制出中国海区天文定位法和编出中国太阳船位线表，以及中国恒星船位线表; 还研制成功航海专用计算尺和教学用天象仪。在教学方面，组织建立了天文航海新的课程体系。为水产教育和航海事业作出了贡献。文干，原名黄慧鸿，1927年2月出生于广东省花县一个农民家庭。文干年少聪敏，5岁入学，1936年10岁考入广州愚山中学。1938年日本侵略军侵占广州，家乡沦陷，家人失散，不久母亲和弟弟在日本侵略军的大扫荡中又被炸伤。文干颠沛流离，悲怆困苦，国恨家仇在幼小的心灵中埋下。1940年在其堂兄的陪送下，越过封锁线，投奔广东省战区难童抢救队，后被送到广东战时儿童教养院第一分院，不久升入该院的实验中学。该院实行管、教、养、卫相结合，家、校、营、场成一体的方针，学生一面学习，一面生产自救。文干艰苦奋斗、自力更生的精神得到一定的锻炼。1941年冬，广东省政府保送文干赴重庆考取了重庆国民政府的海军学校，编入第十二届航海班。抗战胜利后随校东迁，并入新成立的青岛海军军官学校，编为37年班。1948年毕业。毕业后被留校工作。
1949年6月文干脱离原海军辗转香港，参加了中共华东局香港地下党总支领导下的学习和活动。同年10月中华人民共和国成立，被派去青岛港首批担任青岛港港务监督工作。文干等到职后对于维护国家主权，建立主权国家的港监制度方面进行了不懈的斗争。1950年朝鲜战争爆发，他响应政府号召参加了中国人民解放军海军，先后被派到第三海军学校任航海学科组长、航海主任教员，1957年抽调去筹建海军高级学校，任该校天文航海教员组长。他在海军服役14年有余，在第三海军学校及海军高级学校先后担任过7门课程的教学，为海军快艇部队的创建和人才培养以及海军高校的教学改革作出了贡献。
1964年2月，文干从部队转业到大连水产专科学校 (大连水产学院前身) 任航海教研室主任、讲师，担任天文航海课程的教学。到校头一年获得了校先进教师的称号和奖励。“文化大革命”下放农村，参加农业和打井劳动，一方面日以继夜地从事繁重的钻探劳动，一方面还抓紧空隙时间学习地质知识，分析岩层，寻找水源。当他和同事们在复县被称为火焰山的北大梁上从百余米的地下钻出了清澈的泉水，在金县七顶山打出的机井使大面积的干旱山坡将变为自流灌溉的蔬菜基地时，受到当地农民的好评和欢迎。
1972年文干回到学校，他继续不遗余力地从事教学改革和学术研究工作。他在1976年研究成功中国海区简易天文定位法，编着了中国太阳船位线表和中国恒星船位线表。文干在1977年被评为辽宁省优秀教师，和全国科学大会评为有重大贡献的先进科技工作者，以及获全国科学大会重大科技成果奖等称号和奖励。1977年辽宁省政府提升文干为副教授，1980年被评为教授。文干1979年任大连水产学院海洋渔业系主任，1980年任副院长，1981年主持院行政工作，1983年经国务院任命为大连水产学院院长，任职至1991年6月。
研制成功航海专用计算尺和教学用天象仪
航海工作常常需要大量繁琐的数学运算，给航海人员造成很大麻烦。1956年文干研制成了航海专用计算尺，它不仅可按航海专用公式进行简易运算，还可以进行航海的向位换算和加减，携带使用简便。例如，一个真航向或真方位与罗经航向或罗经方位的换算，不需查自差表，或观测一个目标的垂直角求距离等，都只需拉一次尺便得答案。该成果在1956年被选送参加全海军科技成果展览，获海军优秀科研成果奖。
50年代末，文干在海军高级学校负责天文航海教学。天文航海要解决的主要问题是和用太阳、月亮、星体来测定船舶在海上的位置。为此，学生必须识别天体，建立天球坐标概念，和掌握有关天体运动方面的知识。由于星空随纬度和季节变化，在一定的地区，夜里只能看到某一局部的天体，有的星座终年看不见。为了便于教学，文干组织天文组的全体教助人员，根据天体运动规律及地球相对运动的原理，用光学投影方法，研制成功直径6米的教学天象仪，一般学生在天象仪内只需一小时便可以识别全星空航海常用的20多个星座。学生对其他有关球面天文学方面的基础知识亦能够形象直观，一目了然而且印象深刻。1963年该项目获海军优秀科研成果集体奖。
建立了新的天文航海课程体系
我国在历史上是世界天文导航应用最早的国家，但由于最近一二百年的积弱，天文导航技术反而落后于国外。国内院校的天文航海课程体系，在中华人民共和国成立之前沿袭英美，之后则照搬苏联。文干通过多年的教学实践，觉得这些课程体系有很大的弊病。主要是内容罗列，孤立分散，臃肿庞杂又无中心重点，不照顾彼此间的内部联系，如同只让学生看见一大堆零部件，但迟迟不告诉机器为何物。学习内容过了多半尚不知天文定位是怎么回事。学生学习时间系统、天文年历、观测高度、计算高度等各章却不知它有何用处。致使学生学习完全处于被动状态，觉得天文航海玄妙深奥难学。在1960年前后，文干组织全教研组教师对天文航海旧课程体系进行了深入的解剖分析，然后建立了新的课程体系。新体系围绕的测定船位为中心，以高度差法求船位线的原理为线索，把全课程各内容有机地串联起来，在第一章建立了天球坐标概念后，紧接着在第二章便阐明天文定位原理和定位必须解决的高度差问题，然后逐章加以解决。学生学习天文航海，如同打鱼撒网，抓住网纲便能有条有理地将所有网目一一收起。新课程体系目的性明确，内容紧凑，符合少而精原则，学生易学易懂又节省学时，深受师生欢迎。被海军院校和水产院校采用直至现在。其他院校亦多有参照。
研制成功中国海区简易天文定位法，为祖国航海事业增光
船舶在海洋里航行，要经常利用各种方法测定本船的位置，才能确定正确的航线，安全准确地驶向目的地。中国海区简易天文定位法就是专供船舶在我国海区利用天体测定船位的方法。它的研制成功，为我国航海事业增添了光辉的一页。
过去，在我国辽阔的海域里航行的大小船舶，天文定位都是沿用外国的方法和资料。这些方法繁琐复杂费时。测一个船位要用三四本表，查表20多次，抄录和换算上百个数据，还要涉及一些比较复杂的天文学概念，给航海工作带来很多困难。这些方法在渔船上很难普及。我国渔船常常因为船位不准，便找不到中心渔场，开不到目的地，耽误生产，甚至发生触礁沉没和人员伤亡事故，给国家和人民生命财产造成很大损失。文干自1964年转业到水院任教后，目睹我国渔船的生产状况和广大渔工渔民的迫切需要，促使他产生了研究改革旧天文定位的想法，即便在 “四人帮”横行，自己被关进牛棚的时候，他的这种想法亦未泯灭。1972年从农村回到学校，他一面上课，一面抓紧研究，在两年多的时间里，查阅了所有能找到的近二三十年国内外有关文献资料，认真研究别人的经验，吸取其中有用的内容。起先他从改革计算程序和工具表册方面入手，搞了几个方案，绘算了几百道题，但结果和国内外过去别人走过的路子基本相同，进展不大。有的人说，当今世界通用天文定位法经过了上百年的发展，已经不可能有什么大的突破，下一步唯有等待船上装上计算机。但文干当时想，中国渔船在短时期内不可能都装上计算机，在配备计算机前的若干年内问题仍需解决。于是他坚持不懈，继续探索新路。从深入分析矛盾的普遍性和特殊性，共性和个性方面考虑，认为当前国内外通用的天文定位法，反映了天文定位的一般规律，包含世界各地天文定位的共性，而在中国海区中国渔船上进行天文定位，就必须研究在这一特定条件下天文定位的规律和特点。根据这些规律和特点，他先后制定了五个方案，经过一次次地推翻，一次次地改进，终于制定出中国海区简易天文定位法规则方案。本方案的编制要点主要是： (1) 以东经120°和北京时为基准取代原来用0°经度线和世界时为基准;(2)编制成一本天文船位线表取代原来需用天体高度方位表、航海天文年历、航海用表等三四本表;(3) 根据天体运动规律，用年修正量的办法取代原来需每年更换的天文年历; (4) 用高度差反求作图点的原理方法以保证船位线表的可行性和准确性。用新方法定一个天文船位，工作量只有原来的1/5～1/4。只一本表一直可用30年。船位精确度比原方法为高。例如，当太阳高度为60°时，原用的B105表(美国H. O. 214表)的均方误差为±0.34海里，而我们的只有±0.19海里。1975年经国家有关部门在82艘渔船、舰艇、商船上进行近3000次的实测检验，证明这种天文定位法快速简便，易学易懂，准确性高。它不仅适用于我国渔船，同样也适用于在我国海区及附近航行的其他船只和军舰。
中国海区简易天文定位法的研制成功，渗透了文干的心血，记录了他艰巨的劳动和为我国渔业舰海技术钻研改革的执着精神。他一面教学，一面利用业余时间搞研究，结合教学和学员一道上渔船进行200多次的实船检验，几年来他几乎没休过一个星期天和节假日。光是记录研制方案和数据资料的笔记本就写了十余本，演算过的稿纸装满了几个纸箱。
1978年全国科学大会授予文干为作出重大贡献的先进科技工作者奖，授予 《中国海区简易天文定位法》重大科技成果奖。1978—1982年，先后有解放军总后勤学校，海军院校和水产院校将中国海区简易天文定位法编入教材作为培训内容。
研制渔船航海电脑，让渔船航海技术更上新台阶
我国的改革开放，促进了经济发展，科技进步。海洋渔业亦已走出国门，到大西洋、印度洋、西北和西南太平洋辽阔的海域进行捕捞生产。为了适应我国海洋渔业发展的需要，保障渔船的航行安全，文干近数年来，一面主持水产系统有关渔船航海工作规范化的研究，制定和建议有关部门颁布了渔船海上作业避让条例和有关航海工作规章制度; 另一方面文干正在努力促使我国渔船航海技术达到一个新台阶。现代航海技术发展的主要特点是电子化和电算化，如何根据渔船的特点更好地利用无线电导航仪器为渔船导航定位，以及应用电子计算机代替航海工作的各种繁琐计算，乃是当前航海技术的一个重要课题。文干目前正在研制一套供渔船航海工作专用的电脑系统，随时可从电脑图像中看出海区环境、渔场资源、本船船位及航行情况，通过电脑可进行天地文及无线电自动定位，进行系统的海图作业，进一步实现渔船航海工作自动化，让船长能从繁重的航海工作中解放出来，有更多的时间精力考虑捕捞生产。文干的这一研究课题已列为农业部“八五”规划水产重点科研项目。目前已有阶段性成果。本课题研究成功后将对我国海洋渔业的发展起到很大的促进作用。
丁惠兰
简 历
1927年2月10日 生于广东省花县。
1948年4月 毕业于青岛海军学校航海专业。
1949年10月—1951年1月 青岛港港务监督室。
1951年1月—1957年4月 第三海军学校航海学科组长、主任教员。
1957年4月—1964年2月 海军高级学校天文航海教员组长。
1964年2月—1977年11 月 大连水产专科学校(水产学院前身)航海教研室主任、讲师。
1977年12月—1980年4月 大连水产学院副教授、海洋渔业系主任。
1980年4月 教授。
1980年8月 副院长。
1983年11月—1991年6月 院长。
主 要 论 着
1 文干. 中国近海简易天文定位法. 中国航海. 1980
2 文干. 中国太阳船位线表. 北京： 农业出版社，1980
3 文干. 渔船航海技术Ⅱ—天文航海. 北京： 农业出版社，1983
4 文干，袁启书，于晓利. 天文航海. 北京： 科学普及出版社，1990
5 文干. 谈船舶天文导航. 北京： 科学普及出版社，1981
6 文干. 天文航海与无线电导航. 北京： 农业出版社，1993
7 文干. 用太阳船位线表求h的准确性分析. 农业部天文船位线表鉴定会. 1976
