美国最早的石油业区分为勘探油田、修建油井、开采原油的上游工业和精炼与销售石油的下游工业。1868年时下游工业发展迅速。

洛克菲勒从事炼油业，为了达到战胜竞争对手，垄断下游工业的目的，他经过认真策划，决定同铁路方面秘密签订实行运费折扣的合同，独享石油运费折扣的好处。

当时石油公司对铁路的需求是不固定的，铁路经常没有生意做，洛克菲勒的如意算盘是：与铁路签订长期合同，让铁路每天有固定的生意，铁路则对本公司运费打折扣，实行优惠。这个打折扣的秘密只有自己与铁路两家知道，这样其它石油公司在运价抗争中只能甘拜下风，从而达到垄断的目的。主意既定，洛克菲勒首先与湖滨铁路进行接洽。不幸的是，谈判未果却走漏了风声，原本作为秘密的事情被新闻界曝了光。消息一经证实，另外两家铁路——伊利、宾州铁路岂肯放过这一机会，争相向洛克菲勒提出谈判的请求，霎时，3家铁路形成鼎立之势。

洛克菲勒这个原本求助于铁路优惠的人反倒成了3家铁路争夺的主顾，面对这一情势，洛克菲勒及时调整了战略方向，他首先把上下游的油轮和货厢都租下，油轮和货厢是运输业的第一财富，全部租下就意味着石油业对运输业的入侵，然后分别与3家铁路谈判，在3家的竞争中选择最优惠者。

一拿到油轮与车厢的租用证，洛克菲勒再与湖滨铁路进行谈判时态度就变得强硬了，当在折扣幅度上谈不拢时，就佯装以更换他家铁路进行胁迫，最后终于签订了洛克菲勒满意的折扣合同：石油公司每天订60辆火车;铁路方面给予的优惠是，原油由产油区运到克利夫兰每桶由原来的0.42元降至0.35元，精炼石油从克利夫兰运到东海岸城市，每桶由原来的2元降至1.5元。如法炮制，洛克菲勒又与另两家铁路签订了优惠折扣合同，这样他的石油在全国畅通无阻，运费便宜了25%，以此挤跨了竞争对手。

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