“现代汽车”是韩国现代财团中的一个重要企业，它由郑周永的弟弟郑世永具体领导。从1967年“现代汽车”建厂的第一天起，郑氏兄弟便有一个近似梦想的目标“在美国和日本垄断世界汽车市场的情况下，使‘现代汽车’冲向世界。”经过十几年的不懈努力，到80年代前期，现代集团的汽车已有少量销往南美、中东甚至加拿大等地，但作为世界主要汽车市场的美国、日本和西欧的大门仍未打开。从80年代中期起，为了打开美国市场的大门，郑氏兄弟采取了一系列措施。

首先，他们决定根据美国市场的要求研制一种新型的价廉物美的轿车。为此，郑周永组织起一个精干的攻关班子，经两年研制，到1985年生产出一种定名为“艾克赛尔”的新型轿车。在研制新车的同时，郑氏兄弟对美国市场进行了大规模的调查，调查内容从市场需求到市民社会心理无所不包。他们把搜集的信息及时应用到新型汽车的研制和销售上。例如经调查，他们计算出美国市场上有100万台左右的汽车数额空缺可作为韩国竞争的目标。面对这一机会，郑氏兄弟知道，成功的关键在于产品质量。

后来，他们又得知一般美国消费者对日本汽车的评价高于美国汽车。他们便用高薪雇用日本退休的汽车技术人员来韩国指导工作，极力把日本先进的技术和工艺用到自己的汽车上;同时，他们吸取日本人的教训，在汽车配件上尽量采用美国厂家的产品，努力给人造成一种与美国厂家合作的印象，以避免民族情绪较强的部分美国人的抵制。

在销售方式上，他们仔细研究了日本人在美国的销售方法，认为日本汽车公司分地区设立销售点的方法不利于抢占市场。便采用了新的办法：在美国精心挑选一家财力强、经验丰富的商业公司作为“艾克赛尔”车的专营批发商，而且整个美国只设此一家，下设专营零售点专卖此种车，这样可以保证商人们的利益，又利于提高该车的知名度，对扩大销售极有好处。“现代汽车”在售后服务方面也高人一筹：为用户提供维修的部件占全车部件的96%，而其他厂家最好的也不过86%，这样就使用户可以放心地购买“艾克赛尔”车了。

经过5年的努力，“现代汽车”终于在1986年2月打进了美国市场，而且销售情况喜人：当年就售出轿车达16万辆，郑世永也因此被美国纽约时报评选为“产业英雄”之一。“现代汽车”进军美国市场的成功，开辟了韩国汽车工业发展的新阶段。

“现代汽车”打入美国的历程，为企业家开辟新市场提供了经验。这除了不畏强手勇于竞争的气魄和坚持不懈的奋斗精神外，制定周密的进军方案，对有关市场的情况进行详尽的调查研究，综合他人各方面的长处，拿出竞争力更强的产品，是取得成功的必要条件。

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