里斯本港（葡萄牙）

里斯本是葡萄牙的首都，里斯本区的首府，也是全国最大的城市和政治、经济、文化中心。它位于伊比利亚半岛西缘，大西洋沿岸，特茹河口的入海处，是葡萄牙最大的港口，也是世界上最大的软木输出港。其面积81.2平方千米，市区人口100万。

该港属亚热带地中海式气候，盛行北至西北风。年平均气温夏季最高约34℃，冬季最低约3℃。全年平均降雨量约1000毫米。平均潮高：大汛高潮为3.8米，低潮为0.5米；小潮为2.9米，低潮为1.4米。

港口的装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、装船机、牵引车、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达600吨。谷物码头最大可靠10万载重吨的船舶，油码头最大可靠9万载重吨的油船。装卸效率：谷物每小时卸1000吨、装400吨，豆油每小时卸600吨。库容约18万吨。位于阿尔肯塔拉港池的新码头，主要装卸水果、蔬菜及各种包装的果制品，每天可装卸水果7万箱，是欧洲大陆现代化水果码头之一。该港有横跨特茹河的架空大桥，位于港区入口处，其中间跨长为1103米，净空高为69.7米，是欧洲最长的吊桥之一。主要进口货物为燃油、矿砂、机械、水泥、花生、压缩油、五金及化工品等；出口货物主要有木材、大理石、软木、松脂、水果、蔬菜、葡萄酒、轻沥青及沙丁鱼罐头等。1992年集装箱吞吐量达29.3万标准箱，年货物吞吐能力达3000万吨。在节假日中一般不安排工作，如经营方同意则例外。

为了适应港口运输发展的需要，港务当局对位于市中心以西3千米的阿尔坎塔拉·桑托斯港进行了综合性规划研究，将开发自由贸易区和滚装泊位，并把集装箱货运站搬出现有老旧拥挤的仓库。

里斯本也是全国最大的铁路运输中心，并为巴黎—马德里—里斯本的西南欧国际铁路干线的起、终点。市郊沙卡文的波尔特拉国际机场是全国最大的航空枢纽。

里斯本港建筑

里斯本的战略地位十分重要，东经直布罗陀海峡可进地中海，北通西欧、北欧，南达非洲、南美，与大西洋中的亚速尔群岛和马德拉群岛构成一个等腰三角形。在大西洋公约组织防务系统中，有“葡萄牙战略三角”或“不沉的航空母舰”之称。里斯本还是葡萄牙海军和空军基地。

里斯本是在公元前由腓尼基人始建。在罗马帝国统治葡萄牙期间，里斯本一带成为武装起义的摇篮。这里原为军事要塞小镇，公元12世纪起，在发展农牧业经济的基础上，商业和手工业日益兴盛，与地中海沿岸各国，特别是与罗马、热那亚和威尼斯等城市的贸易关系日益加强。里斯本在13世纪成为葡萄牙首都，15～16世纪，随着新航路的开辟和新大陆的发现，遂成为葡萄牙航海事业和对外进行殖民地扩张的中心和根据地。城市日益扩大，工商业发展较快，兴盛时曾超过意大利北部沿海城市，为西欧大西洋沿岸各地与地中海区域间及东西方贸易的枢纽。里斯本城地处地中海——南亚地震带，历史上曾发生过多次大地震，屡遭地震破坏，现在的里斯本是在1755年的大地震后重建的。作为历史悠久的首都，这里有着记录这个城市古老文明的名胜古迹，著名的圣乔治城堡、圣若热城堡和具伦塔是游人必去之地。

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