第一次世界大战结束后，法国一方面加强殖民统治，另一方面实行残酷的掠夺和剥削。根据第一次世界大战中使用“黑人部队”的经验，法国在战后继续将它在非洲的殖民地作为兵力的主要来源。1919年7月，法国公布法令，规定在法属西非和法属赤道非洲实行普遍兵役制，“土人臣民”必须服兵役3年。这种做法既减轻了法国人的兵役负担，又可以节省法国政府的军费开支。同时，法国继续实行直接统治政策，并充分利用酋长的作用。

为了掠夺象牙海岸的原料和资源，法国殖民当局在经济方面采取了一些措施。1923年，开始挖掘阿扎尼运河，以沟通班达马河下游和潟湖系统。同时，开始兴建大巴萨姆的新码头，修筑从阿比让通往达喀尔的公路。1926年，又在班热维尔附近修建了飞机场。1927年，象牙海岸北部平原开始种植棉花，南方森林地区则开始种植咖啡和可可。咖啡和可可是象牙海岸的主要输出物。法国殖民者通过输出象牙海岸的咖啡、可可和木材，获取了大量的利润。法国还实行强迫劳动制。例如，1921—1930年，殖民当局就征用了4.2万人修筑阿比让—菲克塞杜古铁路，还征用了1.6万人进行伐木、运输和种植园劳动。^[1]法国殖民部长萨里在《发展法国殖民地》中建议说：“为了未来的强大，法国必须要求它的殖民地和保护国除了提供食物和通货外，还应该为军队出人，为国家开支出钱，为工业和贸易出原料和其他产品。”法国殖民当局的上述开发计划完全是根据萨里的建议而制订的。

象牙海岸人民的反殖民主义斗争在第一次世界大战后出现新的形势。大批黑人士兵从欧洲战场上回来，带来了十月革命和欧洲革命的消息，并且成为本地反帝斗争的主要力量。1923年，象牙海岸的“土人步枪队”发生兵变。随着沿海地区自然经济的破坏，商品生产的发展和铁路、公路、港口的建设，本地的无产阶级出现，并掀起罢工斗争。1933年，法属西非四国(塞内加尔、几内亚、达荷美和象牙海岸)发生了第一次大规模的工人联合罢工，沉重地打击了法国殖民者。

第二次世界大战初期，整个法属西非在维希政府统治下，倒向法西斯阵营。直到1942年11月盟军在非洲登陆后，法属西非才加入“战斗法国”，支持盟军作战。法属西非建立了几支以非洲士兵为主的部队，开赴北非与德、意法西斯作战，并以战略原料供应法国和英、美，为反法西斯战争的胜利做出了巨大的贡献。

乌弗埃—博瓦尼

1944年，乌弗埃—博瓦尼(Houphouet-Boigny)在象牙海岸建立了“非洲农业联合会”。该会提出的口号是：“争取黑人与白人享受同等待遇”。非洲农业联合会的领导人多为当地非洲人种植园主，它反映了象牙海岸新兴的农业资产阶级的利益和要求，但也在一定程度上维护了在白人种植园里做苦工的非洲农业工人的利益，并领导了反对强迫劳动和种族歧视的抗议运动。这个组织后来发展成为“象牙海岸民主党”。

[1] 巴兹尔·戴维逊. 现代非洲史:对一个新社会的探索[M]. 舒展,王力清,译. 北京: 中国社会科学出版社,1989: 119.

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