(一)美国

美国是这一时期工业发展最迅速的国家。19世纪的最后30年，工业增长的速度大大地超过了农业的增长速度。到1884年，工业的净产值第一次超过了农业，占据了工农业净产值的53.4%。工业成为美国经济中最主要的经济部门。1870—1913年间，美国的工业呈跳跃式发展，工业增长了8.1倍。1894年，美国工业跃居世界首位，到1914年美国工业生产总值超过240亿美元，占世界的1/3以上。1860—1913年间，生铁产量由84万吨增加到了3 146万吨;钢产量由1.2万吨猛增到3 180万吨，成为世界上最大的产钢国，比英法两国钢产量的总和还要多;煤的开采量也由1 820万吨增加到5亿多吨^[1]。到1900年，美国的钢铁业和机器制造业已经占据了工业的头两位。重工业的快速发展为国民经济各部门提供了技术设备。

随着工业的发展和技术的进步，美国不断出现了新型的工业部门，并且得到了迅速的发展。尤其是石油、电气和汽车制造表现得最为明显。美国的石油工业开始于1859年。1860年的石油产量仅仅为50万桶，到了1900年则猛增为20 960万桶。电气工业是在70年代随着各种电器的发明和应用而发展起来的。80年代，美国建立了第一个发电厂，而到90年代电动机在工业中已经得到了普遍应用。在1879年，电器器材的总价值只有265万美元，1914年则达到了35 943万美元。1913年美国发电量也达到了248亿度。美国的汽车制造业是在19世纪末才发展起来的。1895年，美国正式开始生产汽车，当年的产量为300辆。1903年美国发明家亨利·福特在底特律创建福特汽车公司并且运用了标准化大生产，极大地降低了汽车的生产成本，使美国汽车工业更加迅速地发展起来。1900年汽车的生产量达到4 200辆，1913年则剧增到486 000辆^[2]。

(二)德国

德国工业增长的速度仅次于美国，处于世界的领先地位。从上面的世界工业生产指数表可以看出，1870年至1913年，德国工业的生产指数从18增长到100，工业生产增长了约5.6倍。德国工业生产的年平均增长率在1860—1870年仅为2.7%，1870—1880年增为4.1%，1880—1990年上升为6.4%，1890—1900年为6.1%，1900—1913年仍为4.2%。

德国的重工业发展迅速。从1870—1913年的43年间，德国的采煤量从3 400万吨增长到27 730万吨，增长了7倍多;生铁产量从140万吨增至1 680万吨，增长了11倍;钢产量从20万吨增至1 770万吨，增长了近87.5倍。1913年，德国的煤产量居世界第三，钢和铁的产量仅次于美国居世界第二。重工业基础的煤、铁、钢的迅速增长也大大地加速了其他工业的发展。发电机制造业和造船业在德国发展尤为突出。1895—1910年间，电机产值从7 800万马克上升到了3.68亿马克。商船的吨位由1870年的98.2万吨增加到1914年的510万吨^[3]。

德国在第二次工业革命的推动下，积极地采用和推广了新发明、新技术，建立了化学、电气、汽车等新兴的工业部门。19世纪60年代化学工业几乎为零，但是到1900年，酸和碱等基本的化学原料产量增加了7倍多，燃料的产量增加了3倍多，居世界首位。1900年，世界所用燃料的4/5是德国制造的。1914年，世界化学燃料的9大工厂中，6家是德国的。电气工业的总产值在1891—1913年间增长了28倍，达到了13亿马克。同年，德国的电器输出总值达到了330万马克，高居世界首位。德国是最早发明汽车的国家，1907年，汽车的产量为3 900辆，到1912年增加到了16 100辆，增长了4倍多^[4]。

德国工业的迅速发展大大提高了它在世界经济中的地位。1870—1913年德国在世界工业中的比重由原来的13.2%上升到了15.7%。德国工业在1870年间占据世界第3位，到1910年超过英国跃居世界第2位，仅次于美国^[5]。

(三)英国

英国作为老牌的资本主义国家，虽然与新兴的资本主义国家美国、德国等相比，其工业的发展速度已经相对减慢，但是这一时期它的工业发展仍然取得了一定的成就。1870—1913年间，其工业产值增长了92%。作为英国的老工业部门代表的纺织、煤炭、冶铁，由于其设备得不到更新，技术停滞，所以增长相对缓慢。在1870—1900年间，棉花的消费量从10.75亿磅增至17.37亿磅，生铁产量从597万吨增至910万吨。1870—1913年，煤产量从1.1亿吨增为2.87亿吨;煤出口从1 170万吨增为7 340万吨^[6]。在英国的整个工业中，炼钢业、机器制造业、造船业是发展最快的工业。从1870—1913年，钢产量由22万吨增至498万吨，造船数量从34万吨增加到120万吨，机器出口价值从530万英镑增加到3 700万英镑。

一些新兴工业部门也在英国兴起。英国的汽车工业始于1895年，到1913年汽车的产量已经达到了3.4万辆。80年代还出现了生产煤气的瓦斯工业和电力工业。人造纤维业也在英国兴起，到1913年已能生产700万磅的人造丝。但是，英国的新兴工业规模小，发展也很缓慢。

(四)法国

19世纪末20世纪初，法国的工业生产中发展最快的是重工业。其中，钢铁业的发展更为显著。法国的钢铁生产由于采用先进的托马斯炼钢法，钢铁的产量与以前相比有很大的提高。1870—1913年间，法国的生铁产量从117.8万吨增长到了520.7万吨;钢产量由8万吨增长到468.7万吨;煤产量也从1 333万吨上升到了4 084万吨^[7]。法国的老工业部门——纺织业也得到了一定发展。1870—1913年间，法国的棉花消费量从5.9万吨增长到27.1万吨。虽然法国重工业有很大发展，但是轻工业在国民经济中仍占重要地位。法国的时装、化妆、丝织品和葡萄酒等轻工业的生产仍然独步世界，占法国出品的大宗。在法国，新的工业部门如汽车工业、化学工业、制铝工业、机器和电机制造业、人造丝生产也取得很大成就。法国的汽车制造业始于1895年，到1913年，法国汽车工业年产45 000辆，仅次于美国，居世界第二位^[8]。飞机制造业也建立起来，开始生产，并且居于世界领先地位。化学产品和人造丝产量则仅次于德国和美国，居世界第三位。

总之，法国工业的发展取得了一定的进步。1870—1913年间，工业生产总值增长了两倍。但是，由于同时期其他国家的发展很快，法国的工业地位却不断下降。1870年，法国工业生产在世界工业生产总额中占10.3%，1900年降为7%^[9]。

(五)俄国

俄国工业虽然起步晚，但是取得的成绩却是令人瞩目的。19世纪90年代，工业企业的数目增加了近1/5，工人人数增加了2/3，工业产量增加了1倍。重工业也取得可喜的成就。1890—1900年，煤产量增加了2倍，铁矿产量增长了2.4倍，生铁产量增长约2倍，钢产量增加5倍。石油产量增长了1倍多。1896—1900年，俄国石油产量占世界石油产量的比重从38%上升到了51%，而同期美国占世界石油产量的比重从60%下降为43%，俄国成为头号石油生产大国^[10]。重工业的高涨促进了轻工业和食品工业的飞跃发展。1890—1900年棉花加工和制糖工业的产量几乎增长了1倍。1861—1913年，俄国工业生产增长了11.5倍，工业产值占总产值的42.7%，虽然与以前相比有很大的提高，但还是一个落后的农业国^[11]。

(六)日本

日本在明治维新之后，开始了以纺织业为中心的工业革命，经过中日甲午战争和日俄战争后，以军事生产为中心的电气、煤炭、钢铁、机械、造船等重工业逐步建立起来。1901—1914年间，日本工业生产年平均增长率为6.3%，是同期主要资本主义国家中最高的。1874—1890年，日本工业生产年平均增长率达12.1%，到第一次世界大战结束，日本基本上完成了工业革命^[12]。经过了两次工业革命的洗礼，日本已经能够开始自己研制和生产机器。电力工业也开始建立和发展起来。钢铁工业尽管是初兴，但已扭转局面。在造船工业方面，已经可以制造万吨级的轮船和军舰，达到了国际先进水平。

[1]徐天新、许平、王红生主编:《世界通史》,现代卷,人民出版社,1997年,第17~18页。
[2]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第23页。
[3]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第31页。
[4]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第31页。
[5]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第34页。
[6][英]克拉潘著,姚曾译:《现代英国经济史》,中卷,商务印书馆,1975年,第142页。
[7]中国社会科学院世界经济与政治研究所综合统计研究室编:《苏联和主要资本主义国家经济历史统计集》,世界知识出版社,1962年,第719~721页;第710~711页。
[8]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第42页。
[9]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第43页。
[10]张广翔:《19世纪俄国工业革命的影响》,载《吉林大学社会科学学报》,1993年第4期。
[11]施菊英:《世界现代前期经济史》,中国国际广播出版社,1996年,第45~48页。
[12]强连庆主编:《中美日三国高等教育比较研究》,复旦大学出版社,1995年,第57页。

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