1971年，皮尔·吉伦哈玛被选为瑞典汽车制造厂“沃尔沃”公司的总经理。一上任，他就宣布要彻底改造“沃尔沃”，同时要实施改变汽车生产方式的革新措施，当时在公司内外传为笑谈。今天，“沃尔沃”在他的领导下已脱胎换骨，生产的产品从垃圾拖车到香肠，一应俱全。其子公司遍及100多个国家，雇佣了7.5万名职工，变成了一个工业界的巨人。

70年代，机器工业的迅猛发展使大工厂内分工越来越细。工人们与毫无生气的机器打交道，日复一日，年复一年做着同样的工作，令人感到枯燥乏味。工人各自独立操作，彼此间很少联系，工厂内气氛沉闷紧张。尽管公司尽力使工人在舒适安全的条件下工作，但罢工仍时常发生，旷工也非常普遍。当时瑞典的整个工业体系都受到劳工问题的困扰。吉伦哈玛认为原因很简单：工厂的工作过于单调呆板。难道就没有办法把现代化装配的成本效率与旧式工厂的合作精神结合起来吗?

吉伦哈玛的目标就是要让工人愉快地工作，从而提高效率，安定工厂。为此，他指导设计了一家新的最后装配工厂——卡尔马工厂。工厂被设计成三叶草形，环绕其边缘设有25个工作站，每个站负责一项装嵌汽车的工序。卡尔马生产方式的核心是以10至25人为一组负责一个工作区，组内工人只要在指定时间装配出一定数量的汽车，其他一切工作均可自行作主。工人可以互换工种，可以站着或坐着完成一切工作。每个工作区都有良好的隔音装置，附设小吃部、衣帽间和浴室，并排除了讨厌的机油味。工人不用再象以前那样在汽车沿着生产线前进时跟在旁边疾走，他们只需在工作区等待汽车的到来，在窗边边工作，边大谈足球赛讯、股市风云。这一切使卡尔马工厂成为一个令人愉快的地方，那里从来没发生过工人擅自罢工的事。而自从1971年“沃尔沃”在其所属工厂推行这种小组工作制后就一直没赔过钱，也没有裁减过工人。

“沃尔沃”公司的取胜之道就在于重视企业中人的因素。卡尔马工厂的生产方式不再把人当作螺丝钉一样消极被动的机器附属物，而是生产过程的主体，为工人创造了一个令人愉快、富于情感的工作环境。这对工厂的发展有着重要的意义。首先，令人心情舒畅的环境气氛使工人不再对工作感到厌烦，上班不再是件苦差事，摆脱了机器束缚的工人不再为一点小事而擅自罢工，劳工问题得到了解决。其次，在愉快、舒适的工作区内做自己感兴趣的工作，这使工作变得轻松有趣，工人不再怠工，大大提高了劳动生产率。最后，工人是工厂中最具能动性的人的因素。公司为工人创造的这种工作气氛、工作环境，使工人更热爱工作，热爱工厂，为工厂注入了活力。

总之，士气原则不仅在军事中适用，在企业的经营管理中也同样重要。尊重人、理解人、激励人这种新的管理思想将随着经济的发展越来越显出其重要意义。

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