此谋是抗日战争时期，新四军第1师师长兼政治委员粟裕在江苏省淮安县东南车桥地区，对日伪军进行的进攻战役中提出的。1944年春，华中日军调整部署，收缩兵力，放弃次要据点，企图加强机动作战能力，继续对抗日根据地进行“扩展清乡”。粟裕遵照中共中央关于抓紧时机、发展和巩固抗日根据地的指示精神，为打破日军“清乡”计划，改变苏中地区斗争局面，沟通苏中与淮北根据地的联系，决心发起以奇取车桥地区为目标的攻势作战。

车桥是淮安东南约40华里处的一个大镇，位于新四军苏中、苏北、淮南、淮北四区交界的战略机动枢纽地带内，同时，又是在日军华北派遣军与华中派遣军的分界线附近。守军仅有日军1个小队和伪军1个大队，属华北派遣军的最南翼，比较孤立，其师团主力远在徐州，实施大规模增援需要时日;华南派遣军出动增援的可能性较小，即使增援，数量也不会很多，来得也不会很快。据此，粟裕在确定作战方向的同时，对首战攻击目标作了正确判断。认为要改变苏中局面，必先攻取车桥周围地区才能达到目的。车桥处敌中心，如先攻外围其它据点，车桥敌必戒备，不易攻取，时间拖长，大批援敌赶到，于战不利。如同时攻取两点，则兵力不足，难保取胜。因此，粟裕大胆地采取了甩开外围，单刀直入，径取车桥的“掏心”战法。1944年3月5日1时，担负主攻任务的部队，采取远距离奔袭手段，避开外围据点，猛扑核心据点车桥镇，在炮兵大队支援下，仅用25分钟就突破土围。经一昼夜激战，全歼伪军1个大队，并将日军压缩包围于核心工事。车桥被攻，震惊了周围日军。淮阴、淮安、泗阳、涟水等地日军遂乘装甲车和汽车分5批驰援车桥。粟裕按照事先部署，从容采取“攻点打援”的谋略。当第一批增援日军进至车桥以西芦家滩时，遭阻援部队英勇阻击，该敌240余人被迫退入新四军预设地雷区，死伤惨重。阻击部队遂乘雷群爆炸奋力出击，又歼其一部。接着，对逐次增援的日军分别予以阻击。至13日，相继收复日军据点10余处，战役遂告结束。

此役，共歼灭日军大佐以下460余人(内俘24人)和伪军480余人，创华中地区新四军歼灭战范例。这一胜利，打乱了日军的“清乡”计划，进一步沟通了苏中与苏北、淮北、淮南根据地的联系，并为苏中部队开展整风运动提供了安定的环境。

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