春秋后期，晋将魏舒在不起眼的太原御戎之战中，“毁车以为行”，大败戎狄族，从而在中国古代战争史上留下了浓墨重彩的一笔。

春秋中期以后，随着井田制的崩溃，商周以来车战所依赖的道路系统遭到了破坏;大批从井田制下解放出来的奴隶涌进军队，使得兵车独尊的地位大大动摇了，步战代替车战成为历史发展的必然趋势。公元前541年，山戎无终部落联络多伙狄部向晋国骚扰。晋君闻讯，派荀吴和魏舒率军向大卤(今山西太原市西南约25公里)开进，阻止戎狄部落的侵扰。当晋国的战车在步族的簇拥下隆隆地接近战场时，因战场地形狭险，旷无道路，笨重呆板的兵车既无法展开接敌，又无法驰驱回旋，根本谈不上抵御狄兵的步战;而密集的戎狄步兵，越壕过堑，行动便捷，个个挥舞着盾、戈，依托有利地形，作好了围攻晋军的准备。根据这些情况，魏舒向中行将荀吴建议说：“彼徒我车，所遇又厄，以什共车，必克。困诸厄，又克。”(《左传·昭公元年》)就是说，前面地形险峻，不便车战，而对方尽是步卒，我方却以车战为主，两相交锋，必然于我不利。如果我们以步卒十人当一车之用，便可变被动为主动。如再抢先困敌于厄地，戎狄必败无疑。魏舒的建议得到了荀吴的首肯。

于是，魏舒首先弃车为步，顺利完成车战向步战的过渡。他命令晋军全部甲士(军队中的小军官，一般由身份较低的小贵族充任)下车为徒，并对不肯下车为徒，深恐有失贵族身份的甲士，立即下令斩首示众，使全军慑服。其次，对改革后的晋军进行合理编组，迅速完成迎敌的布势。魏舒根据作战需要和战场的地理形势，把下车为徒的甲士与原有的轻装徒兵混合编组，使原来以两、伍、专、参、偏为编组的车战阵形，变为以前锋、后卫、左翼、右翼、前拒为编组的步战阵形，增强了部队的机动灵活性和整体作战的能力。第三、前锋诱敌入阵，五阵配合败狄。经魏舒改组后的晋军阵形，形成了五个大小不等，任务不同而又互相衔接成倚角之势的方阵，“五阵”中最前列的方阵，仅有五十人，是为诱狄人入阵而设。戎狄步卒原定以卒击车，但见晋军弃车为步，以为有机可乘，便冒然冲击而来;魏舒见狄人中计，乃下令方阵进攻，使昔日剽悍凶勇的戎狄步兵如泥牛入海，施展不开，遂大败而回。

魏舒“毁车败狄”之谋，吹响了变革旧的军事制度的第一声号角，开了古代车战向步战转变的先河，引起了春秋诸国普遍的关注和兴趣，推动了春秋时期军事领域的改革。“毁车败狄”也成为后世兵家进行军事改革的楷模，并从中得到深刻的启发。

本文地址： https://www.yishiweijian.com/lishibaike/20221212488.html

文章来源：主编

版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。