30年代初，我国橡胶业，面临着巨大压力和挑战。一方面各帝国列强加紧了对中国的经济侵略，日本帝国占领了东北，世界经济危机也转嫁到中国头上，一方面美国采取了高价收购白银的政策，诱使国际银价上涨，受其制约的橡胶价格发生剧烈波动，橡胶制品价格下跌，原料价格上浮。另一方面，一向仰赖从国外进口原料的我国橡胶业，承受着巨大重压，存亡难卜。

余芝卿的大中华橡胶厂亦不例外。在外国橡胶制品大量倾销下，中国橡胶制品销路受阻，一向畅销的大中华“双钱”牌胶鞋，也呈现过剩景象，濒临滞销。余芝卿不得不考虑出路问题，他运筹帷幄采取了种种手段，在逆境中苦苦奋斗，终于坚强的站住了脚。其中一个重要内容就是开拓新路，推出汽车轮胎新产品，从外国洋商手中夺利。

余芝卿看到当时中国汽车轮胎市场，全部被外商占领。仅英国邓禄普公司的“老人头”牌汽车轮胎，就占居了市场的90%，优厚的利益几被邓禄普一家攫走。他想到中国自身的生产是一片空白，又考虑大中华已有相当实力，既有国产市场又有生产能力，于是他商及同仁征得同意，在最困难的时刻，集中20万元资金，扩大汽车轮胎生产线，并于1933年正式将“双钱”轮胎投入市场。

大中华的“双钱”汽车轮胎问世，无异虎口拔牙，立即惹恼了邓禄普。他们咬牙切齿，意欲将“双钱”扼杀在摇篮里，旋即使出一计，将“老人头”轮胎跌价倾销，并且一跌再跌，这也是他们惯用的最具杀伤力的手段。这一招果真利害，对余芝卿来说，虽不能说是惊心动魄，但也让冷汗一身。

大中华虽早有准备，但没有想到邓禄普会把价格一压再压，豁出老本一掷。一场生死博斗势不可免，余芝卿要么屈降要么战斗，别无他途，事已至此，他估算了自己的实力，决定针锋相对，以低对低。

邓禄普是一计不成，又生一计。实行放帐赊销，延长产品保用期。大中华还是以牙还牙，用更长的保修期，更灵活的销售手段，再借助国货声威，终又使邓禄普的二计破产。

邓禄普至此已无可如何，只能靠政治特权，使出无赖手段，借口“双钱”轮胎侵权，胎纹与“老人头”相似而诉诸国民党政府，强行要求停止大中华的生产与销售。国民党政府明知这是无理要求，但又不敢开罪邓禄普，只好采取拖延的办法，官司一打就是6年，最后尽管邓禄普以胜讼告终，但此时已是1940年，上海已被日军占领，国民党政府鞭长莫及，大中华也就不再理会政府的裁决，继续生产“双钱”牌汽车轮胎。

大中华在30年代上半期，与邓禄普的汽车轮胎之战，终以胜利告终。在同行业中可以说是仅有的佼佼者。

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