雁门关伏击日军的谋略是八路军120师第358旅第716团团长贺炳炎、政治委员廖汉生根据该师贺龙师长的指示制定的。1937年10月，为配合国民党军在忻口的防御作战，第716团奉师部命令，深入日军侧后，在雁门关一带破击公路，打击日军运输队，截断日军的补给线。雁门关位于山西省代县境内，为大同到太原的必经之地，是历史上著名隘口。当时，贺龙判断，忻口战役正在进行。日军每天从大同经雁门关，不断地给忻口前线输送弹药，这是日军一条重要运输线。但日军自以为那一带已是后方，警戒相当疏忽。于是决定以第716团利用日军的弱点，到雁门关一带发动群众，寻找机会，给日军以打击。贺炳炎、廖汉生领受任务后，立即率部向雁门关方向疾进。在雁门关西南六七里处的老窝村驻下后，果然发现日军的汽车不时从雁门关口开过。

为了保障伏击的隐蔽和进攻的突然，第716团一面派出工作队开展群众工作，了解日军汽车运输的规律;一面派侦察人员沿公路进行侦察，选择最佳设伏点;团长政委带着干部实地察看地形，到达黑石头沟。这里公路弯弯曲曲地从雁门关盘旋而下，在此由西向东绕了一个大圈;公路西面是悬崖绝壁，北面是一段陡坡，顺公路向南不远有一座石拱桥。于是，在现场作了兵力部署：主攻营埋伏在陡坡南北;断敌退路的兵力埋伏在石拱桥西，警戒部队设在高地。

1937年10月18日凌晨，设伏部队沿着崎岖小道插入伏击地域。10时左右，日军汽车50多辆满载兵员、弹药、由北向南驶入伏击区。待汽车进入狭窄的黑石沟时，伏击部队以密集的火力向日军车队进行袭击。日军猝不及防，一个个从车上往下跳，但还没有等他们形成战斗队形，八路军战士便冲上了公路，与日军展开了白刃战。歼灭约300余人，击毁汽车20余辆。正当双方激战之时，从公路一侧又驶来日军汽车200余辆，阻援部队虽英勇抗击，但日军援兵渐增，遂迅速撤出战斗。3天之后，第716团再次设伏于黑石沟地区。日军由南而北的汽车200余辆和由北而南的汽车数十辆相向而来，9时左右，其先头车辆驶入伏击区。第716团居高临下，以突然而猛烈的火力向日军袭击。日军拼命抵抗，后在8架飞机的支援下数次反扑，均被击退，日军死伤甚众，部分汽车被击毁。第716团适时撤出战斗。

从18日到21日，八路军在雁门关以南两次伏击作战，共歼日军500余人，击毁汽车30余辆，一度使日军交通运输陷入瘫痪，有力的配合了国民党军的忻口防御作战。

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