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《八路军巧伏雁门关》解读

作者:主编 时间:2022年12月08日 阅读:152 评论:0

雁门关伏击日军的谋略是八路军120师第358旅第716团团长贺炳炎、政治委员廖汉生根据该师贺龙师长的指示制定的。1937年10月,为配合国民党军在忻口的防御作战,第716团奉师部命令,深入日军侧后,在雁门关一带破击公路,打击日军运输队,截断日军的补给线。雁门关位于山西省代县境内,为大同到太原的必经之地,是历史上著名隘口。当时,贺龙判断,忻口战役正在进行。日军每天从大同经雁门关,不断地给忻口前线输送弹药,这是日军一条重要运输线。但日军自以为那一带已是后方,警戒相当疏忽。于是决定以第716团利用日军的弱点,到雁门关一带发动群众,寻找机会,给日军以打击。贺炳炎、廖汉生领受任务后,立即率部向雁门关方向疾进。在雁门关西南六七里处的老窝村驻下后,果然发现日军的汽车不时从雁门关口开过。

为了保障伏击的隐蔽和进攻的突然,第716团一面派出工作队开展群众工作,了解日军汽车运输的规律;一面派侦察人员沿公路进行侦察,选择最佳设伏点;团长政委带着干部实地察看地形,到达黑石头沟。这里公路弯弯曲曲地从雁门关盘旋而下,在此由西向东绕了一个大圈;公路西面是悬崖绝壁,北面是一段陡坡,顺公路向南不远有一座石拱桥。于是,在现场作了兵力部署:主攻营埋伏在陡坡南北;断敌退路的兵力埋伏在石拱桥西,警戒部队设在高地。

1937年10月18日凌晨,设伏部队沿着崎岖小道插入伏击地域。10时左右,日军汽车50多辆满载兵员、弹药、由北向南驶入伏击区。待汽车进入狭窄的黑石沟时,伏击部队以密集的火力向日军车队进行袭击。日军猝不及防,一个个从车上往下跳,但还没有等他们形成战斗队形,八路军战士便冲上了公路,与日军展开了白刃战。歼灭约300余人,击毁汽车20余辆。正当双方激战之时,从公路一侧又驶来日军汽车200余辆,阻援部队虽英勇抗击,但日军援兵渐增,遂迅速撤出战斗。3天之后,第716团再次设伏于黑石沟地区。日军由南而北的汽车200余辆和由北而南的汽车数十辆相向而来,9时左右,其先头车辆驶入伏击区。第716团居高临下,以突然而猛烈的火力向日军袭击。日军拼命抵抗,后在8架飞机的支援下数次反扑,均被击退,日军死伤甚众,部分汽车被击毁。第716团适时撤出战斗。

从18日到21日,八路军在雁门关以南两次伏击作战,共歼日军500余人,击毁汽车30余辆,一度使日军交通运输陷入瘫痪,有力的配合了国民党军的忻口防御作战。

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文章来源:主编

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