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《荷兰舰队乘风脱脸》谋略解读

作者:主编 时间:2022年12月08日 阅读:128 评论:0

第一次英荷战争(1653—1654)时期,荷兰帆船舰队(共80艘军舰)在海军上将特隆普的指挥下,护送一支250艘从殖民地载货归来的商船队。1653年2月28日,整个舰队在通过拉芒什海峡(今英吉利海峡)时,与布莱克海军上将指挥的英国舰队(共70艘军舰)遭遇。海战打响以后,由于双方都是帆船军舰,受风力和风向影响较大,军舰漂忽不定,分散各处。这样,大规模的海战就变成了许多单个舰只间的战斗。因荷兰舰队要保护自己的商船队,战斗行动受到很大限制。战至第3天,双方都有所损失,荷兰商船因无作战能力只能被动挨打,损失了40艘。这使特隆普上将感到忧虑,这样消耗下去对荷军极为不利。

3月2日傍晚,双方舰队在布洛涅(今法国的布劳尼)北部的海面抛锚。通过几天的激战,双方都需要补充和修整。夜间突然刮起西南风,特隆普上将一看有机可乘,正是脱险的良机,于是秘密通知各舰,悄悄起锚,顺风溜之大吉。第二天,布莱克上将发现荷兰舰队突然逝去,知是趁顺风返回本土港口,自叹错过一次打击荷兰舰队的机会。

特隆普上将乘风脱险后,虽然遭到了一些损失(损失军舰9艘),但保住了荷兰舰队的整体未伤,并带回了大部分商船。真可谓巧妙脱险。

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