在飞行场地向参加飞行的飞机实施的物资补给。是航空兵飞行后勤保障的重要内容。良好的飞行外场补给，对提高飞机出动率、出动强度，保证飞行安全，具有重要作用。

飞行外场补给，由航空兵基地(场站)或保障部队指挥员及其委派的外场值班人员，依据有关的条令、条例和航空兵部队飞行指挥员的指令组织实施。通常在飞行现场设立补给场所，由有关专业勤务部门和勤务分队指派的人员或专门成立的外场保障分队，在随机机务人员的要求和协助下，向参加飞行的飞机补充航空油料、航空弹药、航空器材、气体和电源等物资，以保障航空兵作战和训练飞行的需要。

飞行外场加油　　冯泽民摄

飞行外场补给通常分为按计划补给和听召唤补给。按计划补给适用于计划飞行或有预先号令的战斗飞行;听召唤补给一般适用于临时性的补给任务。按计划补给，通常分为飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施、飞行结束4个阶段。飞行预先准备阶段，航空兵基地(场站)或保障部队值班指挥人员及其委派的外场值班参谋人员，根据飞行任务和飞行指挥员的指令，拟制好补给计划并下达给各有关专业勤务部门和勤务分队，各有关勤务部门和勤务分队按计划进行补给准备。飞行直接准备阶段，各有关勤务部门和勤务分队对进入飞行场地参加飞行的飞机，进行加油、充气、供电等飞行前地面准备的补给工作。飞行实施阶段，根据飞行需要，采用活动加油、充气与固定加油、充气相结合，航空器材、弹药的定点补给与巡回补给相结合等方法，及时、准确、不间断地做好再次出动准备的补给工作。飞行结束阶段，总结、讲评本场次飞行补给工作情况，各勤务部门和勤务分队进行下一场次飞行补给的准备。听召唤补给时，没有明显的阶段划分，通常按召唤内容随要随补。

飞行外场补给的质量和时效要求极其严格。补入飞机的物资要符合规定的质量标准，要努力提高补给效率，缩短飞机首次和再次出动准备的补给时间。

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