中国古代建立的用于传递军政公文、情报，转送军需物资和贡物及保障过往官员、军人食宿等的处所。元朝以前一般称驿站为驿馆、驿铺或传舍、邮亭，元朝称之为“站赤”(蒙古语)，驿站的称呼即源于“站赤”。

殷商时期，就有了驿站的设置。甲骨文中称之为“馆”、“传”、“迳”(即后来的驿)。春秋时，称驿站为“遽”也叫“6”，在列国中普遍建有驿的网络。战国时，多以驿马作为传送手段，驿站管理制度也较前完备。秦始皇统一六国后，邮传制度已比较完备。以都城咸阳为中心辐射全国，依驰道设置邮亭、传舍，配置专用车马，供传递人员使用。汉朝进一步完善，在交通要道设5里一所邮亭，30里一驿馆。魏晋南北朝时，驿、传、亭遍及全国各地，形成网络，由驿将主管并率兵保卫，实际将驿纳入了军事系统。唐朝时，驿站主要由兵部掌管，每30里设一驿站，全国共设1 643所，其中陆驿1 297所，水驿260所，水陆相兼的86所，邮驿人员达2万余人。朝廷根据各驿的重要程度配置不同的人员、马匹，分为七等，并拨给一定的土地称为驿田，供驿站人员耕种。宋朝时，驿站由中央军事首脑机关枢密院掌管，驿夫全由军卒充任，将全国邮驿纳入军事之中，通常每40里设驿，60里置馆，有时还根据战事需要临时增设驿站。宋朝驿站的军事运输职能较前有所增强，北宋时“自京(都城)起发河北路军器、银、绸绢等运，用递铺兵推搬”，“自永兴军(今陕西西安)至益州(今四川成都)，递铺军士，方冬寒苦，挽运兵器不息”。宋还建立急脚递铺制度，即用军士骑马接力传送，一昼夜行400里以上。宋南渡以后，还有一种军队递铺—摆铺，西起陕甘边境，东至杭州，绵延数千里。辽朝和五代时期驿站已较固定，通往中原的路上建有很多驿馆(帐)，北宋熙宁年间沈括出使辽国，经过31个馆(帐)才到达辽主衙庭。西夏也较重视驿站建设，而金朝驿传水平较辽、西夏为低。元朝邮驿制度发达，在建立之初就设置驿站约1 400处，盛时超过1 500处，拥有驿马30万匹，一般“每十五里为邮亭，每六十里为一候馆”，由通政院负责管理。元朝驿站种类很多，陆站中有马站、牛站、车站、轿站、步站和狗站等。驿站担负着经常性的公文、情报传递和一些军需物资运输任务，至元二十七年(1290“)省部议得，今后允许汉军人封装，令各路正官权其斤重，用印关防，依例应会铺马”。明朝建立了一整套军事和民用双重的驿传组织，大致每隔60里或80里设一驿站，洪武年间仅连接京城与8个边陲重镇的水陆驿道就有12条，加上浙江、福建等13个布政司管辖的水陆驿道，长达14.37万余里，有驿站1 936处，其功能除递送使客，传递军务，转运军需物资外，还负责储备军粮。明初征讨云南时，湖广、贵州一线设25驿，每驿储粮3 000石。清朝所设驿站更多，清初就有驿站3 000余所，其组织形式更加多样化，有驿、站、塘、台、所、铺六种名称。清后期驿站的运输职能减弱，主要负责通信，归邮传部管理。民国初年驿站废止。

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