1950年11月24日～12月24日，中国人民志愿军为解决反击以美国为首的“联合国军”作战对后勤的需要而采取的措施。以美国为首的“联合国军”于11月24日集中22万余人的兵力，在朝鲜清川江以南地区发动了所谓“在圣诞节前结束朝鲜战争”的总攻势，企图迅速占领整个朝鲜。志愿军决定采取“诱敌深入、寻机歼敌”的方针，在朝鲜人民军配合下进行第二次战役。11月25日，在西线以6个军的兵力，突然发起反攻，迫使“联合国军”撤至38°线。11月27日，在东线以3个军的兵力对长津湖地区美军发起进攻。美军付出重大伤亡后，于12月24日仓皇从海上逃窜。这次战役歼灭“联合国军”3.6万余人，其中美军2.4万余人;缴获与击毁各种炮1 000余门、汽车3 000余辆、坦克与装甲车200余辆，缴获飞机6架。并将战线推至38°线附近地区，粉碎了“联合国”军迅速占领朝鲜北部的企图，扭转了朝鲜战局。参加这次战役的志愿军后勤机关、部队、分队有4个分部、9个大站、3个汽车团、17个医院(分院、医疗所)。

后勤部署　11月8日，第1分部由前川进至球场，负责球场经德川、成川至三登，球场至顺川一带的第38军、第40军、第66军的后勤保障;第2分部驻临江，前指进至三浦里，负责长津、下碣隅里一线的第9兵团及第26军、第27军的后勤保障;第3分部由朔州进至龟城，负责泰川、安州、永柔方向的第50军、第39军、第40军及炮兵的后勤保障;第4分部驻仲岩里，负责平南镇、柳潭里一线第20军的后勤保障。第二次战役打响后，由于部队进展迅速，12月初，又调整了后勤部署。第1分部带1个大站、2个医院进至顺川，负责顺川以南及以东部队的后勤保障和开山挖洞囤积粮弹的任务;留1个大站、1个医院在球场，负责物资和伤员转运。第2分部带1个大站、1个医院到下碣隅里，负责咸兴以南和以东部队的后勤保障;留部分人员在临江负责看管和装运物资;1个大站、1个医院配置在云松洞至下碣隅里之间，负责物资装卸、接转和后送伤员任务。第3分部带1个大站、1个医院进至永柔地区，负责永柔以南的后勤保障;在大馆洞、宣川、定州至永柔一线留1个大站、1个医院，负责物资和伤员转运任务;由安东大站派1个分站、1个医疗所驻白马，灌水大站派1个分站、1个医疗所驻朔州，负责物资和伤员转运任务。第4分部带1个大站、2个医院随部队进至高原，负责高原以南部队的后勤保障;留1个大站、1个医院配置在咸兴至高原一线，负责物资和伤员转运任务;辑安办事处负责第1、第2、第4分部的物资分配和接转任务;并在江界、前川设站，督促粮弹的运输。

志愿军第二次战役后勤部署图(1950年12月24日)

物资供应　①伴随保障。第38军后勤部组成前后两个梯队。前梯队以后勤机关部分人员、1个兵站、2个医疗所、2个战勤连、1个警卫班和文工团部分人员组成，随军指挥所行动，进行伴随保障;后梯队由后勤机关部分人员、1个兵站、2个医疗所、1个战勤连、1个汽车连、1个通信班和文工团部分人员组成，尾随部队，支援前梯队。②利用缴获。西线第38军在战斗中，缴获火炮479门、枪支4 273支(挺)、汽车1 504辆和大量物资器材。利用这些缴获物资不仅补充了部队武器、弹药和给养的需要，而且上交了许多物资。如第114师利用缴获的美式轻武器更换了自己的旧装备，弹药补充到1个基数，粮食4～6日份。东线第27军在战斗结束后，收集了大量物资、器材和武器装备，缴获汽车近200辆，除补齐全军弹药2个基数、给养5日份外，还上交给第2分部许多物资。③就地借粮。为了解决粮食困难，12月2日，在平壤以东、以南、38°线地区借粮2万吨;在咸兴、五老里永兴地区借粮1万吨。12月22日，志愿军颁布《关于借粮规定》，按要求各军、师、团都成立了借粮工作队，在信川、载宁、沙里院等地区借粮1万吨，瑞兴、新溪、伊川、铁原、金化地区借粮6 000吨，永兴、咸兴地区借粮1万吨。第42军一个师在汉江南龙头附近筹粮500多吨。

卫勤保障　这次战役志愿军共伤亡66 700余人，减员率为16.7%。志愿军有25个医院分院(所)参加医疗救护工作，形成西、中、东3条医疗后送线。西线的8个分院配置在温井、碧潼以西地区，负责第39、第40军和炮兵的伤员抢救任务。中线6个分院配置在熙川、辑安地区，负责第42、第38军的医疗救护任务。东线的11个分院配置在临江、三浦里、德实里地区，负责第9兵团的医疗救护任务。各医院除按梯次配置外，在战役前还给各军加强了一个分院，受分部和军双重领导。战役结束前，医院前移至肃川、龙源里、宁远等地，负责收转第50、第38、第42军等部队的伤员。东线的伤员救护由第2分部的3个医院(11个所)负责。第19、第21野战医院为前沿医院，紧随第9兵团各军行动，并以第7陆军医院2个所为中转站。战役结束后，第9兵团因冻伤较多，在咸南地区休整，第2分部的医院就近收容该兵团伤病员。

运输保障　这次战役，汽车部队改变第一次战役先跑群车、后跑单车的做法，采取班组行车、干部带车的方法，从而减少了事故，提高了运输效率。12月2日，按总后勤部提出的“分段包运制”，将每条兵站线分成若干段，每段固定驾驶员，使其熟悉道路情况，便于防空隐蔽。如第2分部从临江至五老里，全长450公里，分成3段，分段包运。临江至三浦里，原来往返一次需要3天，实行分段包运后，当天即可往返。12月19日，后勤前方指挥所决定沿兵站线设油库，由随车带油桶改为途中到油库凭证加油;改长途直达运输为分段转运和多线运输;各大站、医院用正式番号，不用代号，以便运输部队及时联络等，从而有效地提高了运输保障的效率。

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