研究车辆勤务活动规律，指导车辆勤务实践的学科。是军事后勤学的组成部分，也是军事装备学的组成部分。是一门以军事学、工学、经济学、管理学等领域的有关知识为理论基础的综合性学科。

形成与发展　车辆勤务学是随着车辆勤务理论的产生和发展而逐步形成的。第一次世界大战前，一些国家将载重汽车用于军队的物资运输和实施部队机动，出现了汽车勤务，随之也就开始了对汽车的采购、使用、管理、维修和有关技术训练的理论研究。第一次世界大战期间和以后，一些国家的军队大量装备了汽车，因此，车辆勤务的研究受到进一步的重视。如美国在第一次世界大战期间就制定了汽车运输的有关规章制度，并在协约国联合中心组织军官学习。苏联军事工程学院于1925年编写了车辆勤务教材。中国国民党陆军交辎学校于1937年编印了《汽车修理教范》。第二次世界大战后，随着车辆勤务的迅速发展，车辆勤务理论的研究进入了一个新阶段。一些国家军队的院校，专门设置了车辆勤务进修班，开始了对车辆勤务理论的系统研究。中国国民党陆军大学于1946年编印出版了《汽车运输学》专著。

中国人民解放军于1937年4月创办了延安摩托学校，并编写出有关教材。解放战争时期，利用缴获的汽车、机具、设备组建了一些汽车部队、修理工厂和汽车学校，制定了有关汽车使用、管理、维修和训练的简要规则。中华人民共和国建立后，中国人民解放军后勤学院以及一些汽车专业院校和科研机构相继建立，编写出各类车辆勤务教材，研究和总结抗美援朝作战、历次边境自卫反击作战和世界局部战争车辆勤务经验，取得了一批教学和科研成果，为车辆勤务学的正式形成奠定了实践和理论基础。20世纪80年代，车辆勤务理论研究向学科化方向发展，相继出版了《军队车辆管理学》、《战时车辆勤务》等学科教材和专著。20世纪90年代，车辆勤务学在国家学科、专业目录中，被列为军事后勤学下属的后方专业勤务中的独立学科。此期间，刘丽生撰写的《关于军队车辆勤务学的确立及其体系的探讨》一文，对车辆勤务学的确立有一定的影响。后勤指挥学院对车辆勤务本质特征及其环境的深入研究，揭示了新的历史时期车辆勤务发展的基本规律，从而使车辆勤务学的研究进入一个新的发展阶段。

研究对象和内容　车辆勤务学以车辆勤务活动为研究对象。研究的内容主要有：①军用车辆技术。主要研究军用车辆技术的基本理论，军用车辆研制，车辆操作技术等。②车辆勤务组织体制。主要研究车辆勤务的组织，机构设置，指挥关系及各级组织的职能等。③车辆专业训练。主要研究专业训练的指导原则，训练设施建设，训练大纲的拟制，专业教材的编写，以及各类车辆勤务人员的施训方法等。④军用车辆管理。主要研究制定和贯彻车辆勤务各种规章制度，对车辆、人员、设备设施、各项业务技术如何进行科学管理等。⑤车辆保障。主要研究车辆遂行武器装备牵载、人员输送、物资运输、指挥乘坐的规律和方法。

发展趋势　在国家和军队建设发展过程中，加强车辆勤务基础理论建设以推动学科理论发展是一个突出的新特点。车辆勤务综合管理理论、车辆管理系统工程、高技术局部战争车辆保障、车辆防卫、车辆技术保障及其指挥自动化理论将成为研究的重点。运用电子计算机和现代管理学的理论与方法，将成为车辆勤务学的重要研究方法。

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