日本铁路东北干线松川车站附近列车翻车事故所引起的打击工人运动的事件。1949年8月17日凌晨3时，东北干线松川至金谷川段上行列车行至松川车站附近时出轨翻车，3名乘务员死亡。经检查发现，翻车原因是有人拆掉轨道夹板和道钉所致。当时正值工会反对政府裁减工人斗争期间。检查当局不待查明原因，就断定这是正在进行反对裁员斗争的国营铁路工会会员和东芝松川工厂工会会员联合策划的，并对国铁9人、东芝11人进行起诉。1950年12月，福岛县地方法院初审判决全体被告有罪，其中死罪5人。1953年12月，仙台高级法院复审判决17人有罪，其中死罪4人。1959年8月，最高法院终审时认为检查当局的调查记录缺乏证据，遂将该案退回仙台高级法院。1961年8月，仙台高级法院判决全体被告无罪。1963年9月12日，最高法院根据仙台高级法院的判决确定被告无罪。真正的罪犯至今不明。这一事件连同此前不久发生的“下山事件”和“三鹰事件”，都使日本共产党和工人运动受到沉重打击。尤其在国铁方面，政府利用这些事件进行了裁减人员和“赤色整肃”。

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