北美洲五大湖联结圣劳伦斯河水系通航河道的总称，是加拿大和美国内河至大西洋的重要水路运输线。全长15300公里，其中主航道长3790公里。始建于1783年。1900年初步实现从苏必利尔湖至蒙特利尔的长年通航。1913年加拿大政府倡议与美国政府共同修建内河深水航道工程，直至1954年美国才同意达成共建协议，并批准这项工程议案。同年8月动工，历时5年，1959年投入使用。英国女王伊丽莎白二世、美国总统艾森豪威尔和加拿大总理迪芬贝克出席6月26日的开航仪式。该工程的航运部分是一条8.2米深的河道，包括2条运河、7个船闸、3条内河深水航道、16公里长的隧道和2座堤坝，取代原有的6条运河和22个船闸。整个工程要克服从苏必利尔湖至大西洋之间183米的落差。全部耗资4.66亿美元，由工程自行偿还其所借贷款，单独核算，自负盈亏。因此，加、美双方联合对过往船只征收通过税。由于耗资太大，工程一直入不敷出，加、美双方债务在70年代初高达5.6亿美元。1977年加拿大通过新的立法，将加方圣劳伦斯航道当局所欠债务转入联邦政府名下，其运行和管理费用由红利中支取。圣劳伦斯航道的开通对加拿大和美国的经济发展起了积极的促进作用。它使魁北克和拉布拉多的铁矿床得到开发，加拿大由原来的铁矿进口国变为出口国。航道通航后的第一个十年内，过往货运量达5亿吨，价值220亿美元，节约运费5亿美元。

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