关于科孚海峡通过权争端的诉讼案。本案标志着国际法院对国际争端进行司法活动的开始。科孚海峡位于阿尔巴尼亚大陆与科孚岛北部之间。1946年5月15日，英国海军派出两艘军舰通过该海峡时，受到了阿尔巴尼亚炮兵轰击，但未被击毁。在互换照会中，英国政府宣布：它有权通过这个海峡而不需作出任何通知或者许可。阿尔巴尼亚明确表示：外国船舶通过，必须事先通知并请求阿尔巴尼亚许可。为试探阿尔巴尼亚的态度，由两艘巡洋舰和两艘驱逐舰组成的英国舰队在1946年10月22日通过该海峡时，两艘驱逐舰触雷爆炸，造成许多海军人员伤亡的巨大损失。1946年11月13日，英国舰队单方面在海峡进行扫雷活动，发现并收走了德国制造的水雷。这一活动是经过事先通知的，但遭到阿尔巴尼亚的强烈抗议。1947年，双方将争端提交国际法院。争端的焦点之一是无害通过权。阿尔巴尼亚认为必须得到事先许可。法院认为，科孚海峡是属用于国际航行的海峡。在和平时期，各国不用事先取得沿海国的许可，只要通行是无害的，有权通过两面公海之间的用于国际航行的海峡。除国际条约另有规定外，沿海国无权在和平时期禁止这样通过海峡。法院判定，英国军舰在1949年10月22日的通过是无害的，英国的行动没有侵犯阿尔巴尼亚的主权。根据国际法，阿尔巴尼亚应对1946年10月22日在阿尔巴尼亚领海内发生的触雷事件以及由此事件造成的损害及人命损伤负责。法院对赔偿的估定是以英国的赔偿要求和专家报告为基础的。法院判决赔偿数额为843，947英镑。英舰单方面扫雷是对阿尔巴尼亚领土主权的侵犯，英国应该赔礼道歉。阿尔巴尼亚没有执行国际法院的这一判决。该案判决在国际法上具有重要的意义和重要作用。

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